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2019/05/14 来源:河南信息港

导读

我国未来经济增长新引擎将为新能源汽车中国经济高度依赖房地产市场的增长模式很难持续,未来我国经济增长的新引擎将依靠燃油车更换成新能源汽车来

我国未来经济增长新引擎将为新能源汽车

中国经济高度依赖房地产市场的增长模式很难持续,未来我国经济增长的新引擎将依靠燃油车更换成新能源汽车来实现。

我国每修两公里的高铁,就需要我们一台电力设备,目前,我国高铁70%的电力设备是特锐德的,在传统制造业领域,高铁板块占我们业务的两至三成。 谈及公司高端供电设备的应用场景,特锐德董事长于德翔称。

随着电和铁路市场的竞争日趋激烈,作为创业板首家上市企业的特锐德也正在谋求华丽转身,打造国内的汽车充电,推进大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车,拓展互联金融和电子商务,积极构建新能源汽车产业的大生态系统。

增长换挡期

传统业务稳健增长

作为国内的箱式电力产品系统集成商、电力系统集成解决方案的专家和箱变研发生产企业,特锐德的产品线涵盖了35kV箱变站、10kV欧式变电站、光伏箱变站、风电箱变等,传统箱变业务也成为公司营业收入的主要来源。数据显示,特锐德传统箱变业务去年实现营收28.80亿元,较上年同期增长49.77%,净利润为1.78亿元,较上年同期增长11.01%。

虽然电和铁路市场竞争日趋激烈,但公司加强技术创新,开发了城市轨道交通智能箱式变电站、110kV城市中心模块化智能箱式变电站、一体式光伏发电箱等创新产品,保持了公司的核心竞争力,特锐德在铁路市场占有率高达70%以上。同时,受益于国 十三五 规划配电投资扩张机遇和海外市场布局,特锐德的传统业务有望继续保持稳健增长。

在海外市场,特锐德通过落地公司推动箱变产品的销售。目前,特锐德落地的公司已经增至7家,遍及北美、南美、澳大利亚、东南亚、中亚、中东和南非。随着海外市场的拓展和团队的构建,海外项目有望继续为传统业务带来业绩亮点。

新能源汽车将成为

中国经济新引擎

经过改革开放30年的高速增长,我国传统的发展模式亟待改变,产业结构亟待转型和升级。在于德翔看来,中国经济高度依赖房地产市场的增长模式很难持续,未来我国经济增长的新引擎将依靠燃油车更换成新能源汽车来实现。

于德翔为算了一笔账,如果未来15年时间把一亿辆油车全换上电动汽车的话,假如平均每辆电动汽车是10万,加上造车、卖电池、卖车、租车、修车和充电环节,一辆电动汽车大约形成50万的GDP,一亿辆车就是50万亿,50万亿除以15年,1年就有3.3万亿元的产值。

数据显示,我国在2015年GDP总值是67.67万亿元,每年3.3万亿的产值约合GDP总值的5%。

未来中国经济15年、20年的重要引擎是换车, 于德翔称, 这意味着中国只需要用15年时间把1亿辆油车换成电动汽车,中国的GDP将重新回到7%到8%,不仅可以实现产业的升级换代,也可以拉动经济重新回到高速发展阶段。

此外,在于德翔看来,当把油车换成电动汽车,汽车制造复杂度会下降一半甚至2/3,制造难度会大大简化,汽车也将由机械产品变成中国制造领域擅长的电子产品,大大提高我国在汽车领域的核心竞争力。

我个人判断,中国经济未来10年到20年的持续增长,可以靠换车来实现。 于德翔称。

掘金新能源汽车

全产业链

于德翔表示,特锐德将通过构建国内的充电,实现大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车、大支付金融、大客户电商,实现对新能源汽车的全产业链布局。

于德翔介绍,在新能源汽车充电业务中,充电桩只是一个设备,充电则是一个生态体系。目前,特锐德自主研发了电动汽车群智能充电系统及CMS主动柔性智能充电系统两大技术体系,以 无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动防护、柔性充电 的特点引领世界新能源汽车充电的发展。其中CMS主动柔性智能充电系统可以延长电池寿命30%左右,提高充电安全性100倍以上,有效地解决了中国电动汽车充电的安全问题。这两大技术体系获得了210多项国家专利,特锐德已经超过了美国、德国、日本、英国等发达国家,技术研发实力世界。

2016年6月21日,公司全资子公司特来电向电动汽车充电行业无偿公开了自主研发的 主动防护、柔性充电 16项充电安全核心技术专利,以开放、共享、合作、共赢的思维,与行业伙伴共同维护汽车充电的安全,促进新能源汽车产业健康、快速发展。

于德翔表示, 我们去做充电,并不是简单做一个充电桩,而是通过这个技术体系建立中国的汽车充电。

在全产业链布局上,于德翔称,首先是大系统卖电,公司不仅考虑通过充电终端为汽车充电,还想把车上富余的电卖掉;其次大平台卖车,公司建立了一个基于车、电池厂的特来购电商平台,打造国内的线上新能源汽车的销售平台;三是大数据修车,通过充电设备与车连接,可以同时把车上电池、电极等数据放在云平台上,基于云平台历史数据给车进行诊断,提供车的健康报告、维修报告等。

在提供充电、卖电、卖车、修车等服务后,特锐德还深挖新能源汽车潜力,深入布局互联金融和电子商务,打造全产业链生态。

于德翔表示,在成为大数据服务商后,再往前一步就是做互联金融和电子商务。

我们认为2020年中国将会有超过500万的新能源汽车,至少有一半以上的车在我们平台上充电。以后电动汽车就像一样,每天都要充电,都要电维护,这么多车就会形成巨大的资金池和现金流,背后是互联金融。这些黏性客户会让我们先有客户、后有平台,在理论上也可以实现上交易。

于德翔称, 公司并不是做一个简单的充电公司,而是中国的充电生态企业,通过充电把车联和物联做成一个 三融合 的新能源互联,未来它面向的产业将是巨大的。 (李树超)

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